Маленькие, но о-о-очень «джипистые».
В интерьере обеих моделей больше общего, чем различного. Тем не менее, более выразительной следует признать торпедо со щитком приборов у Mitsubishi. Встроенная магнитола, отделка синим цветом кружков тахометра и спидометра, ручки на передних стойках делают салон симпатичнее и комфортнее, чем у соперницы. А в Vitara общее впечатление неплохое, немного действовать на нервы лишь управление климатической установкой и печкой с помощью устаревших ползункаов. Садиться и выходит из обеих машин удобно вне зависимости от формы одежды и времени года, но это касается лишь передних сидений. Заднее сиденье хоть и рассчитано на двоих, но очутиться там крупному мужчине довольно тяжело. Зато на обеих машинах у спинок задних сидений есть ступенчатая регулировка наклона, от практически горизонтального положения до вертикального. Однако только в последнем варианте образуется миниатюрный багажный отсек. Места над головами для всех пассажиров в обеих машинах, как ни удивительно, хватает. В силу скромных габаритов и большой площади остекления обзор по кругу прекрасный.
Реклама
кабельная продукция электроустановочные изделия провод пунп
Агентство ХедХантер - вакансии в СПб.
бюро переводов translated.ru, москва .